witam
tłumaczę duży tekst/ wykres dot. działań mających na celu podniesienie
wartości przedsiębiorstwa
Całość podzielona jest na zagadnienia takie jak np. sprzedaż/ marketing,
obsługa klienta, HR itp

mam problem z niektorymi hasłami i tak np.

w temacie "Zasobów ludzkich" jest taka wskazówka:
- manage payroll tax impacts of business initiatives

W temacie "Logistyka i dystrybucja:"
- rationalize production quantities and timing
- improve retrieval procesess
- rationalize merchandise order quantities and timing

W temacie "Merchandise"
- improve terms on merchandise purchases

będę niezmiernie wdzięczna za pomysły

asia

Poszukujemy do pracy w Firmie Maco Polska Sp. z o.o. odpowiedzialnej osoby na
stanowisko INFORMATYK, nr ref.: 09/MACO/2004, Gliwice

Od Kandydatów oczekujemy:
- wykształcenia wyższego kierunkowego,
- doświadczenia związanego z obsługą informatyczną magazynowania towarów
(wysokie składowanie) i logistyki będzie dodatkowym atutem,
- bardzo dobrej znajomości języka niemieckiego,
- praktycznej znajomości obsługi serwerów oraz połączneń telekomunikacyjnych,
- znajomości, obsługi oraz instalacji najnowocześniejszych rozwiązań
telekominikacyjnych,
- instalowania komputerów w funkcji Klient (PC, Laptop),
- dużej samodzielności, samodyscypliny i kreatywności,
- prawa jazdy,
- miejsca zamieszkania w rejonie Gliwic.

Oferujemy:
- pracę w młodym dynamicznym zespole,
- specjalistyczne zagraniczne szkolenia.
Zainteresowane osoby prosimy o przesłanie CV wraz ze zdjęciem oraz listem

----------
Grupa Tempo
ul. Daszyńskiego 5
44-100 Gliwice
www.grupatempo.pl
Wysyłając dokumenty prosimy o załączenie klauzuli: "Wyrażam zgodę na
przetwarzanie danych osobowych przez firmę Grupa Tempo dla potrzeb
niezbędnych do realizacji procesu rekrutacji (zgodnie z ustawą z
dn.29.08.1997r.O Ochronie Danych Osobowych Dz. Ust. Nr 133 poz 883).

Poszukujemy do pracy w Firmie Maco Polska Sp. z o.o. odpowiedzialnej osoby
na stanowisko INFORMATYK, nr ref.: 09/MACO/2004, Gliwice

Od Kandydatów oczekujemy:
- wykształcenia wyższego kierunkowego,
- doświadczenia związanego z obsługą informatyczną magazynowania towarów
(wysokie składowanie) i logistyki będzie dodatkowym atutem,
- bardzo dobrej znajomości języka niemieckiego,
- praktycznej znajomości obsługi serwerów oraz połączneń
telekomunikacyjnych, - znajomości, obsługi oraz instalacji
najnowocześniejszych rozwiązań telekominikacyjnych,
- instalowania komputerów w funkcji Klient (PC, Laptop),
- dużej samodzielności, samodyscypliny i kreatywności,
- prawa jazdy,
- miejsca zamieszkania w rejonie Gliwic.

Oferujemy:
- pracę w młodym dynamicznym zespole,
- specjalistyczne zagraniczne szkolenia.
Zainteresowane osoby prosimy o przesłanie CV wraz ze zdjęciem oraz listem

----------
Grupa Tempo
ul. Daszyńskiego 5
44-100 Gliwice
www.grupatempo.pl
Wysyłając dokumenty prosimy o załączenie klauzuli: "Wyrażam zgodę na
przetwarzanie danych osobowych przez firmę Grupa Tempo dla potrzeb
niezbędnych do realizacji procesu rekrutacji (zgodnie z ustawą z
dn.29.08.1997r.O Ochronie Danych Osobowych Dz. Ust. Nr 133 poz 883).

Ble,ble,ble ...

Bo wyglada na to ze szukasz wolontariusza

| rozumiemy. Pytanie w jakim czasie poradzi sobie z tym problemem
| allegro.

To duza operacja logistyczna ale dadza sobie kiedys rade. Inaczej by
allegro podchodzilo gdyby z klienta mieli po kilka tysiecy miesiecznie
i wiecej a jak maja pewnie srednio kilka zlotych to obsluga
logistyczna mejli nie jest dla nich priorytetem.

hmm, przypominam ze duza czesc maili które przychodza od uzytkowników ma na
celu poprawianie jakosci usług allegro (złaszanie nierzetelnych sprzedawców
itd). Jezeli allegro nie widzi sensu w obsłudze takich zgloszen to cóz...
dzis dostałem potwierdzenie rejestracji z ebay. Powoli, małymi kroczkami
ale miejmy nadzieje ze jednak konkurencja zacznie robic swoje.

A jesli nie ma awarii, tylko trwa naprawde szeroko pojete przetwarzanie
danych? Awaria jest wtedy, kiedy siadzie cale zasilanie, nie ma pradu albo
jesli wszystkich doradcow nagle trafi szlag. TO SIE NIE ZDARZA. Ale zdarza
sie NA PRZYKLAD zwykla aktualizacja danych systemowych konieczna poza
standardowym przetwarzaniem danych albo wdrazanie nowych produktow.
itp., itd.

Utrzymanie 24 godzinnej dostepnosci systemow obslugi klientow a dotego
wprowadzanie nowych produktów (o ile rzeczywiscie ma miejsce) jest niezwykle
trudne i skomplikowane logistycznie - co nie oznacza nie możliwe. Nie
wymieniajac mojej skromnej osoby ;-) znalezienia w kraju i/lub za granica
odpowiednich ekspertow, ktorzy potrafia zaprojektowac srodowiska dostepne
24h z opcja upgrade'u "on-the-fly" jest jak najbardziej wykonalne.

Sprawa dotyczy tylko checi Banku do podjecia odpowiednich wysilkow i
niestety sporych nakladow finansowych. Dlatego bardzo wiele bankow woli
wyjsc z zalozenia, ze nie ma sensu "dopieszczac" klienta za tak wysoka cene
i lepiej zeby przez X minut/godzin nie mial dostepnego tego czy owego
serwisu.

Ludzie, wiecej wyrozumialosci...

Z wyrozumialoscia nie ma problemu, natomiast lojalnosc bedzie spadac w miare
zwiekszania sie mozliwosci zmiany banku za pomoca klikniecia myszka.

z profesjonalnymi pozdrowieniami

Piotrek

Strefa logistyczna CTL Logistics w Sosnowcu zaczęła działać
wnp.pl (Marcin Łęczek) 14.12.2007 13:03

Na 200 ha terenów rekultywowanych po odkrywkowej kopalni piasku, należących do CTL Maczki-Bór, przygotowane zostały grunty pod inwestycje dla branży logistycznej i produkcyjnej. Strefa posiada doskonałe połączenia zarówno z infrastrukturą kolejową, jak i drogową. Pierwsi inwestorzy zakończyli już negocjacje dotyczące zakupu terenów i rozpoczynają inwestycje

- Zrekultywowany teren jest idealnie płaski, a nachyl nie przekracza jednego procenta - chwali inwestycję Grzegorz Tarasów, dyrektor ds. rozwoju i marketingu CTL Maczki - Bór.

Tereny przygotowano pod kątem inwestorów z branży logistyki oraz produkcji i na takich głównie liczymy - mówi prezes CTL Maczki - Bór, Jacek Bieczek. - Szczególnym ich atutem jest kompleksowość połączeń transportowych. CTL zapewnia zarówno podłączenia kolejowe, jak i obsługę klientów w zakresie samego transportu kolejowego.

Witam serdecznie...
Wpadłem na pomysł zamieszczenia opinii na temat sprawdzonych sprzedawców na allegro, i podobnych portalach aukcyjnych, sklepach internetowych etc o tematyce forum jak i innej...dowolnej..zawsze chętnie potencjalny klient dowie się co oferuje mu sprzedawca od strony logistycznej, jak z przesyłką, uczciwością etc...Temat może sie bardzo przydać i być nie jednokrotnie ostrzeżeniem przed nieuczciwymi sprzedawcami, dla których liczy się tylko zarobem a nie pasja...Tak więc proszę o akceptacje i nie kasowanie tego tematu przed moderatorów...

Będę pierwszy i dodam opinie na temat użytkownika legitymującego się na allegro nickiem :

11seba11

Jakiś czas temu dokonałem zakupu u tego Pana pontonu oraz silnika...
Sprzęt pierwszej jakości, nie mam mu nic do zarzucenia...wszystko sprawne i bardzo solidnie wykonane, atrakcyjna cena, wytrzymałe na uszkodzenia mechaniczne...materiał wykonania PVC 0,9mm...

Jeżeli chodzi o samą obsługę to również zostałem bardzo miło obsłużony, potraktowany jak klient a nie sposób na życie nie było żadnego nagabywania mnie do zakupu tego a nie innego modelu, zaoferowano mi profesjonalną i serdeczną obsługę od osób, które naprawdę
znają się na temacie i są w stanie zaoferować wiele potencjalnemu klientowi...

Przy zakupie zestawu dodatkowo otrzymałem przesyłkę gratis...taka mała niespodzianka...mimo wszystko bardzo miło mnie zaskoczyła...

Sprzęt już kilkakrotnie przetestowany, jak do tej pory jestem zadowolony. Jak będzie dalej czas pokaże...

Także polecam sprawdzonego przez moją osobę sprzedawcę...

Pozdrawiam.

Wybierając współpracę z TRANS-POŁUDNIE nasi partnerzy mogą być pewni,
że postawili na:

* kompleksowość usług logistycznych (transport, dystrybucja, spedycja, magazynowanie),
* gwarancję terminowości, solidności i elastyczności dostarczanych usług,
* wysokie standardy i jakość obsługi,
* partnerskie wypracowywanie najlepszych rozwiązań,
* dostosowanie usług do specyfiki działalności poszczególnych Klientów,
* komunikatywność, otwartość i rzetelność w relacjach Klient-TRANS-POŁUDNIE,
* obniżanie kosztów logistycznych Klientów,
* szybkie reagowanie na niestandardowe potrzeby Klientów,
* elastyczność i dopasowanie struktur organizacyjnych do wymogów nowoczesnego i efektywnego zarządzania,
* wysoki poziom techniczny usług,
* innowacyjność,
* odpowiedzialność za środowisko.

Firma ma bardzo fajną stronke gdy klikniemy na zakładke Infrastruktura wylatuje nam katalog taboru i dokładny opis każdego zestawu zaczynając od ilość palet do wymiarów zestawu obok tych specyfikacji znajduje sie zdjęcie i obracający sie napis 3D gdy go klikniemy wylatuje nam okno ze zdjęciem zestawu z każdej strony i opisanymi jego wymiarami.Warto zobaczyć:
http://www.trans-poludnie.pl/?infrastruktura

No niestety znów nie mogłem wyszukać więcej fotek ;/
http://www.trans-poludnie.pl/upload/crw_2390.jpg

Osoby szukające pracy mogą być zainteresowane nową usługą serwisu GazetaPraca.pl, dzięki której w każdej chwili można uzyskać informacje o zarobkach w różnych zawodach w Polsce.

Informacja o zarobkach na danym stanowisku jest zazwyczaj przydatna podczas rozmów kwalifikacyjnych, kiedy należy podać oczekiwaną kwotę wynagrodzenia. Osobie poszukującej pracy, podczas przygotowania do rozmowy nie zawsze uda się dotrzeć do uśrednionych danych. Stąd oferta wspomnianego serwisu - wystarczy wysłać SMS (za 2,44 zł) z odpowiednim kodem w treści i w ciągu kilku minut otrzymamy pożądaną informację. Serwis udostępnia informacje dotyczące wynagrodzeń dla 143 głównych stanowisk z 15 branż: zarząd, sprzedaż, obsługa klienta, marketing, finanse, księgowość, produkcja, inżynieria, jakość, rozwój, administracja, logistyka, zakupy, informatyka, branża personalna. Każde stanowisko to inny kod.

Z usługą oraz kodami można zapoznać się na stronie GazetaPraca.pl

Mam prośbę do forumowiczów będących mieszkańcami Zabrza:
w ramach projektu na studia muszę przeprowadzić ankietę która ma na celu zbadanie poziomu obsługi klienta w systemie logistycznym naszego miasta.
Zawiera ona pytania dotyczące dostępu do mediów, bezpieczeństwa, transportu, gospodarki komunalnej, ochrony zdrowia, rozrywki, oświaty i komunikacji.
Wypełnione ankiety będą podstawą do dalszej analizy i propozycji usprawnień funkcjonowania naszego miasta.
Jeśli ktoś byłby chętny wypełnić ankietę, byłabym bardzo wdzięczna. Wypełniony dokument prosiłabym odesłać do 20 marca na adres mailowy dostępny w moim profilu.

Witam.
Po wielu zmianach terminu w dniu 07.01.2009r. rozpoczął się montaż mojego domu. Jestem pod wrażeniem planowania logistyki dostaw ( jeden TIR odjeżdża elementy ustawione i następny wjeżdża). Słowa uznania dla koordynatora Haas Polska.
Ekipa czeska to inny temat, nie widziałem w Polsce tak solidnych i szybkich ekip.
Dom mój w stanie Haas do wykończenia prawdopodobnie odbiorę w czwartek 15.01.2009 oczywiście nie da się wykonać koloru fasady ponieważ temperatury na to nie pozwalają.
Reasumując:
• początek - o’k pewnie dla podpisania umowy
• środek - marnie brak procedur obsługi, brak osoby do kontaktu z klientem
• koniec – bez problemu, jakość wykonania oraz organizacja pracy bardzo dobre.

W dniu montażu rozmawiałem z przedstawicielem Haas Polska, który przepraszał mnie za problemy w 2008. Przedstawił mi, że diametralnie zmieniają sposób obsługi klienta, podejście handlowe, sposób przedstawiania kalkulacji ( przejrzystość oferty) co ma wpłynąć na satysfakcję klienta w czasie obsługi.
Mam nadzieję, że tak jest.
Na koniec. Oglądałem domy wykonane w technologii szkieletu ( budowane od podstaw) oraz przez jeszcze jedną firmę polską. Za ceną Haas’a moim zdaniem idzie jakość wykonania.
Po odbiorze domu jeszcze raz pokuszę się na podsumowanie współpracy z Haas Polska.
W załączeniu dwa zdjęcia:

Pozdrawiam
MM

!!!UWAGA!!!

Nowa oferta spedycyjna Euro-Palmyra Logistic

Jako spedycja, oferujemy wirtualnym przewoźnikom profesjonalne zlecenia, wyszukane przez odpowiednio przeszkolonych spedytorów, w realnej bazie ładunków.

Sprawne oraz szybkie przekształcenie rzeczywistego zlecenia pod odpowiadający potrzebom podłoże jakie daje symulator 18 WOS Haulin oraz ETS.

Obsługujemy trasy po Europie zachodniej, północnej jak również południowej ( mapy EU map by drabik od wersji 2,0 do 2,3 oraz VSM 0,6), domeną firmy jest rozbudowana spedycja krajowa, działająca w kooperacji z potężnymi centrami logistycznymi typu PROLOGIS czy też współpracująca z procesem dostaw do sieci handlowych LIDL.

Swoim kontrahentom, gwarantujemy stałą stawkę, niezależną od rodzaju ładunku

0,2€ * ciężar ładunku w tonach * każdy rozpoczęty kilometr

Dogodne terminy realizacji, profesjonalizm obsługi klienta, niezależność bowiem jako spedycja nie narzucamy swoim przewoźnikom zleceń, u nas przewoźnik sam zgłasza swój wolny pojazd, my w przeciągu 24h od zgłoszenia, wyszukujemy najlepsze w danym regionie zlecenie do przewozu. Pokrywamy koszty ubezpieczenia oraz realizujemy wszelkie formalności.

Przewoźnik otrzymuje jedynie zlecenie i jedzie!!!

Korzystając z naszej spedycji możesz rozwinąć skrzydła w transporcie, ograniczyć do minimum formalności w swojej VS.

Jak dołączyć?
>>>Kliknij tu<<< , by zapoznać się z odpowiednim tematem, a wszystko stanie się jasne.

pozdrawiam, szef spedycji, loziu

MASTERCOOK W MAGAZYNACH PROLOGIS.

Firma FagorMastercook, jeden z największych europejskich producentów sprzętu gospodarstwa domowego, znana polskim klientom pod marką Mastercook, podpisała umowę o współpracy z ProLogis we wrocławskim centrum logistycznym (Wrocław II), którego powierzchnia wyniesie 47 tys. mkw. Magazyny położone są w przemysłowej części miasta, w dzielnicy Psie Pole, wzdłuż drogi E5 prowadzącej do Poznania oraz w odległości ok. 10 km od autostrady A4 łączącej Niemcy z Ukrainą, w sąsiedztwie fabryki sprzętu gospodarstwa domowego Mastercook. Pozwala to na minimalizację kosztów obsługi składowania oraz na efektywną dystrybucję w regionie Europy Centralnej. Docelowo nowy park logistyczny wybudowany na potrzeby tej fabryki będzie się składał z dwóch budynków. W pierwszym etapie, czyli do końca marca 2007 roku, oddany zostanie do użytku budynek magazynowy o powierzchni 24 340 mkw.

Wolf zrobił fotki tego nowobudowanego centrum logistycznego Prologis II Wrocław:

[WROCŁAW]

Nowy oddział Apreo Logistics we Wrocławiu

Spółka kontynuuje rozbudowę sieci obsługi w całej Polsce. Dziesiątym oddziałem otwartym we podsumowuje pierwszy rok działalności na rynku usług spedycyjnych. Spedytor posiada już oddziały Warszawie, Gdyni, Zielonej Górze, Rzeszowie, Tychach, Radomsku, Skierniewicach, Toruniu i Augustowie.
Nowa placówka we Wrocławiu rozpoczęła działalność z początkiem lipca i będzie świadczyć krajowe i międzynarodowe usługi spedycyjne dla klientów i przewoźników z terenu Dolnego Śląska.
Położenie geograficzne wrocławskiego oddziału w powiązaniu z sąsiedztwem bogatego zaplecza logistycznego i powierzchni magazynowych ma znaczny wpływ na strategię operacyjną Apreo Logistics. Doskonałe perspektywy dla rozwoju usług logistycznych stanową również duże projekty.

spedycje.pl

ywis, dzięki za info bo już się zacząłem tym martwić.

Ale ten text znajdujący się na stronie firmy SACEL to mnie roz****dala:

Sprawny przebieg procesu naprawczego zapewnia w Sacel Polska odpowiednia struktura organizacyjna. W ramach firmy rozróżniamy kilka wyraźnie wyodrębnionych działów ze szczegółowo rozdzielonymi kompetencjami: Dział Warsztatu, Dział Logistyki, Biuro Obsługi Klienta, Księgowość i Finanse, Dział Kontroli Jakości, Dział Zamówień, Dział Informatyki. Właściwa organizacja pracy oraz szybki przepływ informacji między działami sprawia, że średni czas pobytu telefonu w Sacel Polska to 1,10 dnia.

Witaj Webfly!

Piszac o CRM mialam na mysli szeroko rozumiane relacje z klientem (sztuke
budowania tralych relacji z klientem), poczawszy od obslugi klienta
(pierwsze wrazenie, dostrajanie sie do dominujacego kanalu reprezentacji
poznawczej klienta (NLP), wykorzystanie Analizy Transakcyjnej) poprzez
wspolprace z dzialami PR czy marketingowymi.
Istnieje rowniez oprogramowanie do zarzadzania relacjami z klientami.
Typowym przedstawicielem tej grupy programow jest CRM Case Manager, ktory
zwieksza wydajnosc pracy, wspomagajac oferowane na rynku systemy ksiegowe,
logistyczne, sprzedazy i nie tylko.

Jeśli potarfisz odpowiednnio zaadresować i umotywować taki szkolenie to
kto wie. Naarazie dla potencjalnego klienta to co określasz jako
"umijetności psychologiczne" ma znikomą wartość.

Jak myslisz - dlaczego? Czy wynika to z faktu nieuchwytnosci wplywu
okreslonych umiejetnosci (nabytych na  szkoleniu, opanowanych dluzszy czas
po szkoleniu) na efekty np. w sprzedazy? Czy moze z niewiedzy/ignorancji?
Czy uwazasz, ze umiejetnosc autoprezentacji, komunikacji (np.
parafrazowania, klaryfikowania, aktywnego sluchania) maja znikoma wartosc?

Jak kazdy potencjalny klient b. oczekuje sie listy propozycji niz listy
pytan ;)
Niewymierne rzeczy sa trudno sprzedawalne, rzeczy nieumotywowane tak
samo. Liczy sie oferta, z precyzyjnym i tresciwym okresleniem korzysci...

Calkowicie zgadzam sie z twoja opinia. Wnioskuje zatem, iz folder z lista
propozycji, wraz z konkretnymi korzysciami (dla Ciebie, twoich
wspolpracownikow/pracownikow) moge dostarczyc natychmiast, na wskazany przez
Ciebie adres?

Pozdrawiam serdecznie

Moralistka M.

Witaj Webfly!

Piszac o CRM mialam na mysli szeroko rozumiane relacje z klientem (sztuke
budowania tralych relacji z klientem), poczawszy od obslugi klienta
(pierwsze wrazenie, dostrajanie sie do dominujacego kanalu reprezentacji
poznawczej klienta (NLP), wykorzystanie Analizy Transakcyjnej) poprzez
wspolprace z dzialami PR czy marketingowymi.
Istnieje rowniez oprogramowanie do zarzadzania relacjami z klientami.
Typowym przedstawicielem tej grupy programow jest CRM Case Manager, ktory
zwieksza wydajnosc pracy, wspomagajac oferowane na rynku systemy ksiegowe,
logistyczne, sprzedazy i nie tylko.

| Jeśli potarfisz odpowiednnio zaadresować i umotywować taki szkolenie to
| kto wie. Naarazie dla potencjalnego klienta to co określasz jako
| "umijetności psychologiczne" ma znikomą wartość.

Jak myslisz - dlaczego? Czy wynika to z faktu nieuchwytnosci wplywu
okreslonych umiejetnosci (nabytych na  szkoleniu, opanowanych dluzszy czas
po szkoleniu) na efekty np. w sprzedazy? Czy moze z niewiedzy/ignorancji?
Czy uwazasz, ze umiejetnosc autoprezentacji, komunikacji (np.
parafrazowania, klaryfikowania, aktywnego sluchania) maja znikoma wartosc?

Jak sadzisz jaki odsetek firm ma tego typu rozwinieta swiadomosc
edukacji w zakresie cech, ktore wymienilas?
Koprporacje? Owszem, one przejely wzroce z macierzystych firm. Male i
srednie firmy? Nie. W okresie recesji stawiaja na cyfry zakończone _pln_.
Korporacje posiadaja (zazwyczaj) wypracowane plany samorozwoju, a co sie
z tym wiaze oplywaja w oferty duzych firm swiadczacych uslugi trenerskie
(z b. szerokiego wachlarza), PR, HR.
Male firmy... sadze, ze w wiekszosci nie dadza sie przekonac :( poniewaz
kieruja srodki do bardzo bezposrednich zrodel, ktore moga potencjalnie
wygenerowac wyliczalne zyski.

| Jak kazdy potencjalny klient b. oczekuje sie listy propozycji niz listy
| pytan ;)
| Niewymierne rzeczy sa trudno sprzedawalne, rzeczy nieumotywowane tak
| samo. Liczy sie oferta, z precyzyjnym i tresciwym okresleniem korzysci...

Calkowicie zgadzam sie z twoja opinia. Wnioskuje zatem, iz folder z lista
propozycji, wraz z konkretnymi korzysciami (dla Ciebie, twoich
wspolpracownikow/pracownikow) moge dostarczyc natychmiast, na wskazany przez
Ciebie adres?

Mysle, ze trzeba szukac nowych drog, nowych rozwiazan, tak aby moc
zaoferowac cos wiecej niz typowe propozycje. Jesli kreatywnosc pojdzie w

osiagniesz sukces. Czego Tobie zycze.

Witam!

I gość jeszcze tu pisze o odpowiedzialności poszukiwanego. Chyba szuka
sobie zamiennika ;) ROTFL

Path: news.gazeta.pl!not-for-mail

Newsgroups: pl.comp.intranet
Subject: oferta pracy dla informatyka

Organization: "Portal Gazeta.pl -http://www.gazeta.pl"
Lines: 34

NNTP-Posting-Host: w3cache.junisoftex.pl
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: inews.gazeta.pl 1095427482 29012 172.20.26.234 (17 Sep 2004
13:24:42 GMT)

X-User: sobczyk.webdesign
X-Forwarded-For: 212.106.162.62
X-Remote-IP: w3cache.junisoftex.pl

Poszukujemy do pracy w Firmie Maco Polska Sp. z o.o. odpowiedzialnej
osoby na
stanowisko INFORMATYK, nr ref.: 09/MACO/2004, Gliwice

Od Kandydatów oczekujemy:
- wykształcenia wyższego kierunkowego,
- doświadczenia związanego z obsługą informatyczną magazynowania towarów
(wysokie składowanie) i logistyki będzie dodatkowym atutem,
- bardzo dobrej znajomości języka niemieckiego,
- praktycznej znajomości obsługi serwerów oraz połączneń
telekomunikacyjnych,
- znajomości, obsługi oraz instalacji najnowocześniejszych rozwiązań
telekominikacyjnych,
- instalowania komputerów w funkcji Klient (PC, Laptop),
- dużej samodzielności, samodyscypliny i kreatywności,
- prawa jazdy,
- miejsca zamieszkania w rejonie Gliwic.

Oferujemy:
- pracę w młodym dynamicznym zespole,
- specjalistyczne zagraniczne szkolenia.
Zainteresowane osoby prosimy o przesłanie CV wraz ze zdjęciem oraz
listem

----------
Grupa Tempo
ul. Daszyńskiego 5
44-100 Gliwice
www.grupatempo.pl
Wysyłając dokumenty prosimy o załączenie klauzuli: "Wyrażam zgodę na
przetwarzanie danych osobowych przez firmę Grupa Tempo dla potrzeb
niezbędnych do realizacji procesu rekrutacji (zgodnie z ustawą z
dn.29.08.1997r.O Ochronie Danych Osobowych Dz. Ust. Nr 133 poz 883).

Proszę nie traktować tego jako spamu, lecz raczej jako ofertę pracy- byc
moze dla kogoś z Was ;-)

Transwaggon GmbH z siedzibą w Hamburgu poszukuje do swojego
przedstawicielstwa w Warszawie osoby na stanowisko

Dyspozytor wagonów

Od kandydatów oczekujemy:
- bardzo dobrej znajomości języka angielskiego i niemieckiego
- wykształcenia wyższego lub w trakcie studiów (prefereowani studenci
kierunków: transport, logistyka, spedycja, ekonomia transportu)
- systematyczności
- zainteresowania zagadnieniami transportu kolejowego (hobbyści mile
widziani)
- znajomością obsługi komputera
- doświadczenie zawodowe mile widziane, lecz niekonieczne

Osoba na stanowisku dyspozytora wagonów odpowiedzialna będzie za:

- obsługę nadchodzących zleceń
- podstawianie klientom odpowiednich dla nich wagonów
- informowanie Kierownika d/s Sprzedaży o  ogólnej sytuacji dotyczącej floty
wagonowej
- planowanie wagonów w sposób jak najbardziej ekonomiczny
- dysponowanie wagonów
- nadzorowanie wagonów
- kontrolowanie odchyleń od założonych dat- i w razie wpływu odchyleń na
terminowe realizowanie zleceń- informowanie o tym klientów

Firma oferuje:
- stabilność
- pracę w międzynarodowym środowisku
- pakiet socjalny
- interesujące wynagrodzenie

Termin rozpoczęcia pracy: od zaraz.

dopiskiem w temacie: praca- dyspozytor

Jednocześnie informujemy, że dodatkowe informacje będą udzielane wyłącznie
drogą e-mailową.

Zastrzegamy sobie prawo odpowiedzi wyłącznie na wybrane oferty. Prosimy o
zamieszczenie w życiorysie zgody na przetwarzanie danych osobowych do celów
powyższej rekrutacji o treści:
Wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych dla potrzeb niezbędnych do
realizacji procesu rekrutacji, zgodnie z ustawą z dnia 29 sierpnia 1997 roku
o ochronie danych osobowych (Dz. U. z 1997 r., 2711 22945135 nr 133, poz.
883).

Informacje o firmie można znaleźć na stronie: www.transwaggon.com

Mam nadzieję, że kogoś z Was zainteresuje powyższa oferta

pozdrawiam
Gacek

Na prosbe zainteresowanego przekazuje ponizsza wiadomosc:

"Jestem pracownikiem APT Sp. z o.o., firmy zajmujacej sie poszukiwaniem
kadr.
Obecnie na zamowienie jednego z naszych Klientów poszukujemy maszynistów
oraz pomocników maszynistów po zdanym egzaminie kwalifikacyjnym
potwierdzonym swiadectwem egzaminu scislego (spalinowe  lub elektryczne).
Osobiscie nadzoruje ten projekt i stad moja prosba - to srodowisko jest nowe
dla mnie, czy moge prosic o skierowanie mnie do kogos kto udzieli mi info
jak najefektywniej dotrzec do tej grupy zawodowej?

Klient nasz oferuje dobre warunki pracy - niekoniecznie musi byc jedynym
pracodawca.

Bede czekal na info, z góry dziekuje za przychylnosc i przepraszam za
klopot. Bardzo prosze o rozpowszechnienie tej informacji do ew.
zainteresowanych osób."

Wojciech Borsucki
APT Human Resources

Ogloszenie.

Nasz Klient, prezna firma logistyczna dzialajaca w obszarze transportu
kolejowego, z sukcesem rozwijajaca swoja dzialalnosc poszukuje kandydatów na
stanowisko:

Maszynista elektrycznych / spalinowych pojazdów trakcyjnych
Pomocnik Maszynisty elektrycznych / spalinowych pojazdów trakcyjnych

Wymagania:

Doswiadczenie na  danym stanowisku poparte zdanym egzaminem kwalifikacyjnym
potwierdzonym swiadectwem egzaminu scislego.

Stan zdrowia pozwalajacy na wykonywanie zawodu.

Osoby zatrudnione na powyzszych stanowiskach odpowiedzialne beda za obsluge
pociagów terenie calego kraju.

Nasz Klient gwarantuje zatrudnienie na umowe o prace, na  pelen etat (
mozliwe równiez zatrudnienie w ramach niepelnego etatu), dobre warunki
placowe i socjalne.

Osoby zainteresowane proszone sa o przeslanie swojego CV na adres:

00-609 Warszawa, Al. Armii Ludowej 26, Budynek FOCUS

jakby ktos szukal ciekawej pracy
pozwole sobie zacytowac ogloszenie

Specjalista ds. Logistyki

Zakres obowiązków: 
współpraca z międzynarodową centralą firmy
zarządzanie zaopatrzeniem materiałowym (monitorowanie dostaw, utrzymywanie optymalnych zapasów materiałowych) 
obsługa systemu SAP R3 (kontrola stanu magazynowego, reklamacja dostaw, ruchy materiałowe) 
planowanie materiałowe na podstawie zapotrzebowań klientów 
prowadzenie dokumentacji zaopatrzeniowej 
wykonywanie analiz logistycznych (rotacje magazynowe, dostawy, produkcja, sprzedaż) 
utrzymywanie i rozwój relacji z zewnętrznymi operatorami usług oraz wewnętrznymi jednostkami organizacyjnymi 
prowadzenie gospodarki opakowaniami (ewidencja, monitoring) 
koordynacja procesu legalizacji ciepłomierzy 
weryfikacja dokumentów kosztowych/faktury 
współpraca z dostawcami krajowymi
Wymagania: 

dobra znajomość języka niemieckiego lub języka angielskiego 
wykształcenie wyższe 
gotowość do pracy pod presją czasu 
wysoka odporność psychiczna 
bardzo dobra umiejętność obsługi komputera i urządzeń biurowych 
samodzielność i odpowiedzialność w podejmowaniu decyzji
umiejętność pracy w zespole 
umiejętności organizacyjne 
skuteczność w działaniu 
prawo jazdy kat. B
Oferujemy: 

wynagrodzenie zależne od wyników pracy
interesującą pracę w stabilnej firmie 
możliwość podnoszenia kwalifikacji zawodowych
Oferty (C.V., listy motywacyjne ze zdjęciem) prosimy przesyłać do dnia 22.09 na adres e-mail: aleksandra.tyszkiewicz@ista.pl  lub na adres spółki:

ista Polska Sp. z o.o.
Business Support
ul. Powstańców 25A
31-422 Kraków
z dopiskiem &#8222;Praca"

osoby z forum jestem gotow polecic:)

Fresh Logistics jest spółką wchodzącą w skład Grupy Raben, do której należą również firmy Raben, CJ International oraz Birkart Systemverkehre . Swoją ofertę kieruje zarówno do producentów i importerów, którzy mają do przewiezienia jedną przesyłkę jak również do międzynarodowych koncernów produkujących na większą skalę tzw. produkty świeże.

Odpowiednie warunki składowania i transportu zapewnia:

* zróżnicowana flota samochodowa z zabudową chłodniczą o pojemności od 4 do 33 palet
* nowoczesne chłodzone magazyny zlokalizowane w Gądkach koło Poznania, Grodzisku Mazowieckim koło Warszawy, Gliwicach oraz Straszynie koło Gdańska

Fresh Logistics jako jedna z pierwszych firm logistycznych opracowała specjalny dedykowany system obsługi dla produktów świeżych. Jakość świadczonych usług potwierdzona została uzyskaniem certyfikatu HACCP oraz certyfikatu zgodności systemu jakości z normą ISO 9001:2000.
Zlecenie zadań logistycznych wyspecjalizowanemu operatorowi podnosi konkurencyjność firmy na rynku. Jest to możliwe dzięki lepszej efektywności i zredukowaniu kosztów inwestycji w bazę logistyczną. Nowoczesne rozwiązania oferowane przez Fresh Logistics gwarantują wyższą jakość obsługi rynku, elastyczne reagowanie na jego potrzeby, szybsze i terminowe dostawy, profesjonalne zarządzanie zapasami oraz szczegółową administrację.

Profesjonalny i doświadczony operator logistyczny jakim jest Fresh Logistics kształtuje wizerunek firmy i gwarantuje poufność oraz pozwala Klientom koncentrować się na głównej sferze swojej działalności.

Mało jest tych zdjęć jak ktoś ma to niech da:P
http://www.freshlogistics...esh_desktop.jpg
http://www.freshlogistics...gistics_3_2.jpg

Jesteśmy nowocześnie zarządzanym i prężnie rozwijającym się przedsiębiorstwem logistycznym. Duża konkurencja na rynku usług branży TSL jest dla nas wyzwaniem, które mobilizuje nas nie tylko do spełniania oczekiwań naszych klientów ale również do uprzedzania ich życzeń. Klienci bowiem są dla nas najważniejsi i to Ich sukcesy pozwalają nam na tak dynamiczny rozwój. Sukcesy naszych klientów osiągane są również dzięki naszej codziennej pracy która gwarantuje wysoką jakość, bezpieczeństwo oraz partnerstwo.

Transport

W dziale transportu zajmujemy się przewozem towarów na wszystkich trasach krajowych i zagranicznych.

Prowadzimy kompleksową obsługę transportu w systemie kontenerów wymiennych S.B.T. Oprócz tego dysponujemy samochodami standardowymi i specjalistycznymi, takimi jak naczepy mega o podwyższonej kubaturze do przewozu ładunków niebezpiecznych (zgodnie z konwencją ADR), do ładunków nadgabarytowych, ciężkich i nienormatywnych. Załatwiamy wszelkie formalności, a także eskortę służb policyjnych i pilotaż na terenie całej Europy. Tabor, który stawiamy do Państwa dyspozycji, wyposażony jest w system GPS, umożliwiający stały nadzór satelitarny, ponadto samochody wyposażone są w telefony komórkowe, umożliwiające stałą łączność.

Każdy przewożony przez nas towar jest ubezpieczony na minimum 300 000 USD.

Spedycja krajowa i międzynarodowa

Pion spedycji to jeden z podstawowych elementów budujących markę naszej firmy.

Wielkość obsługiwanej masy towarowej, szeroki wachlarz oferowanych usług pozwala nam, pomimo silnej konkurencji, umacniać swoją pozycję na spedycyjnym rynku krajowym i zagranicznym.

Stałe umowy i porozumienia z ponad 200 przewoźnikami świadczą o naszej uczciwości i partnerstwie w interesach.

Logistyka

Bardzo dynamiczny rozwój naszej firmy oraz potrzeba zapewnienia naszym klientom kompleksowej obsługi na wszystkich etapach łańcucha dostaw przyczyniły się do uruchomienia pakietu usług logistycznych . Realizujemy projekty zarówno dla klientów małych jak i dużych przedsiębiorstw koncernowych, tak dobierając narzędzia aby były one dostosowane indywidualnie i przynosiły zamierzone korzyści finansowe i organizacyjne. Każdy z projektów jest starannie przygotowywany w oparciu o dane klienta dotyczące dotychczasowej działalności i dane dotyczące celów jakie chciałby osiągnąć. W zakresie badań rynkowych współpracujemy z Instytutem Logistyki i Magazynowania z Poznania.

www.cargo69.pl

PCC liczy na dalszy wzrost sprzedaży

Grupa kapitałowa będzie rozwijać działalność w trzech branżach: chemicznej, energetycznej i logistycznej.

Grupa kapitałowa PCC, prowadząca działalność w branży chemicznej, energetycznej i logistycznej chce w tym roku wypracować 1,1 mld euro (3,6 mld zł) przychodów, wobec 944 mln euro (3,1 mld zł) zanotowanych w 2007 r. Po około 35 proc. sprzedaży realizuje na rynku niemieckim i polskim, a 24 proc. w pozostałych krajach europejskich. Zarząd liczy również na poprawę zysku, który w ubiegłym roku wyniósł 5,1 mln euro (16,7 mln zł). - Będziemy zwiększać obroty zarówno w pionie chemicznym, jak i energetycznym i logistyce. Na dziś nie planuję wchodzenia w nowe obszary działalności ani też sprzedaży części lub całości spółki - twierdzi Waldemar Preussner, prezes i jedyny akcjonariusz PCC.

Elektrownie na Bałkanach

Grupa kapitałowa planuje też inwestycje w energetyce, zwłaszcza w krajach Europy Południowo-Wschodniej. - Chcemy uruchomić 19 elektrowni wodnych w Bośni i Hercegowinie, Bułgarii oraz Macedonii. Budowa dwóch z nich już ruszyła, reszta jest w fazie planowania lub projektowania - informuje Preussner.

W Niemczech PCC zamierza budować dla zakładów przemysłowych elektrownie zasilane gazem ziemnym. Z kolei w Polsce powinny powstać kolejne elektrociepłownie zasilane węglem i biomasą, które będą dostarczać energię do zakładów chemicznych grupy oraz do odbiorców zewnętrznych. PCC chce też zwiększyć swoją aktywność w zakresie handlu energią elektryczną i błękitnym paliwem na rynku niemieckim, na którym widzi największe możliwości do rozwijania takiej działalności.

Logistyka w Polsce

Ostatni obszar aktywności grupy PCC obejmuje logistykę, w tym zwłaszcza transport kolejowy, który jest skoncentrowany w podmiocie zależnym PCC Rail. Spółka jest dziś drugim co do wielkości prywatnym przewoźnikiem kolejowym towarów w Polsce. Do końca roku chce jednak wyprzedzić obecnego lidera naszego rynku, grupę CTL.

PCC Posiada dziś 322 lokomotywy i około 9 tys. wagonów do obsługi swoich klientów. Jest też właścicielem pięciu terminali przeładunkowych (trzech w Polsce i jednego w Rosji oraz na Ukrainie), dzięki którym może zaoferować kompleksowe usługi logistyczne.

- Niezależnie od działań zmierzających do zwiększenia sprzedaży trwa reorganizacja PCC Rail. Po jej przeprowadzeniu będziemy lepiej wykorzystywać posiadany majatek - mówi Waldemar Preussner.

źródło: Parkiet / RK

PKP Cargo - potrzebna wewnętrzna rewolucja

PKP Cargo SA - drugi co do wielkości kolejowy przewoźnik towarowy w Europie - jest w tarapatach. By spółka mogła stanąć na nogi, konieczna jest rewolucja - do zmiany nadają się wszystkie sfery jej działalności.
W minionym półroczu PKP Cargo SA miały niemal 85 mln zł straty. - W Cargo nie ma sfery działalności, która nie wymagałaby restrukturyzacji: system informatyczny, zarządzanie, marketing - przyznał prof. Juliusz Engelhardt, wiceminister infrastruktury, podczas spotkania urządzonego w Szczecinie przez Oddział Zachodniopomorski Krajowej Izby Gospodarki Morskiej. - W firmach prywatnych byłaby ona jednak znacznie prostsza w przeprowadzeniu, bo nie ma w nich 235 zakładowych organizacji związkowych.
Firmę w gospodarczy dół pociągnęło też wiano, którym ją obdzielono 7 lat temu po przekształceniu Polskich Kolei Państwowych: stary tabor, służba trakcji i maszyniści, warsztaty, świadczenie usług - wycenionych poniżej kosztów własnych - na rzecz innych spółek Grupy PKP, rozbuchana i niewydolna struktura organizacyjna.

W końcu jednakże presja konkurencji i kiepska sytuacja finansowa uzmysłowiła - także załodze i związkom zawodowym - konieczność restrukturyzacji uzwiązkowionego molocha (do niedawna 43 tys. pracowników) na glinianych nogach. - Zatrudniamy teraz 38,2 tysiąca ludzi, bo ponad 5,5 tysiąca - głównie maszynistów - przeszło do PKP PR i Intercity - stwierdziła Mirosława Pietkiewicz, członek zarządu PKP Cargo SA. - Z 42 zakładów powstanie 15. Ta restrukturyzacja ma polepszyć obsługę, bo klientów będzie obsługiwał jeden "organizm", i doprowadzić do optymalizacji kosztów. System informatyczny ma zaś umożliwić śledzenie ruchu wagonów i pociągów.

W PKP Cargo trwają prace nad strategią spółki. Zgodnie z nią, ma się ona stać operatorem logistycznym działającym nie tylko na rynku polskim, ale i europejskim. Jej wydatki na inwestycje wyniosą do 2013 r. ok. 3 mld zł. Od przyszłego roku zmienić się ma też jej polityka handlowa.

źródło: Kurier Szczeciński

Nie wiem czy to odpowiedni dział.
Nie wiem czy temat się przyjmie(a nóż widelec) ale nic nie ryzykuję...więc:
Szukam pracy na terenie Krakowa od miesiąca i nic(no może nie tak dosłownie).
Jestem studentem zaocznym ekonomii,spec. transport i logistyka(II rok). Wcześniej studiowałem rok na WSZiB informatykę.
Podejmę pracę fizyczną(np. magazyn,warsztat samochodowy,na produkcji), biurową, przy obsłudze klienta.Gastronomia czy rozdawanie ulotek odpadają.
Angielski znam bardzo dobrze. Obsługa komputera(pakiet ms office) i internetu nie sprawia mi żadnych problemów.
Pracowałem w IKEA na magazynie samoobsługowym(obsługa klienta,prace magazynowe-pół roku),w Irlandii przy usuwaniu płytek PCV(3 miesiące) oraz ostatnio w warsztacie samochodowym Q-service(rozrządów może jeszcze nie trzaskam ale wymiana płynów,klocków,tarcz,zawieszenia,diagnostyka komputerowa,klimatyzacja i wulkanizacja to żaden problem) i w tej branży bym się najbardziej widział...
Więc jeśli ktoś ma dla mnie jakąś ciekawą ofertę pracy(czy to prowadzi własną działalność,czy zna kogoś kto się tym zajmuje) i szuka dobrego pracownika to proszę o informację.
Warunek jest jeden( a w sumie to dwa):
Płaca-minimum 1200zł , wymiar godzin 8h dziennie pn-pt + 2 soboty w miesiącu.
Dla tych co chcą powiedzieć : "przecież jest tyle ogłoszeń o pracę w różnych portalach...." odpowiadam : codziennie wysyłam po kilka CV i aktywnie poszukuję pracy. Naprawdę nie wiem co się dzieje na rynku pracy. W lipcu pracę znalazłem w 3 dni! Może zrobiłem się wybredny...przecież 1200zl to jakaś fanaberia...
Pracy szukam na stałe!

Mam nadzieję, że temat się przyjmie i nie tylko mi pomoże w znalezieniu pracy.

Ekspansja Dachsera

Firma Dachser rozszerza działalność w Ameryce Łacińskiej i w południowo-wschodniej Azji.

W styczniu, międzynarodowy operator logistyczny, firma Dachser poszerzyła swoją sieć o dwie nowe lokalizacje: w Chile i w Tajlandii. Obie funkcjonują na zasadach spółek joint venture. W Chile połowę udziałów w nowopowstałej spółce Dachser Chile S.A. ma Logistica Industrial S.A, jedna z najbardziej renomowanych chilijskich firm logistycznych. Na czele Dachser Chile S.A. stoją: Rolf Gremler, Dario Poblete i Martin Reichner.

Zdaniem dyrektora zarządzającego Dachser, odpowiedzialnego za Air&Sea Logistics, Thomasa Reutera, współpraca z chilijskim operatorem szybko przyniesie oczekiwane korzyści: „Chile oferuje znakomite warunki ekonomiczne, dodatkowo stale inwestuje w infrastrukturę. Z naszą międzynarodową obsługą możemy dostarczać atrakcyjne rozwiązania i rozszerzyć współpracę na kraje Ameryki Łacińskiej”. Dotychczas w obu Amerykach, poza Chile, Dachser posiada oddziały w USA, Meksyku i Brazylii.

Firma Dachser rozszerzyła także swoją działalność w Azji. Poza dotychczasowymi lokalizacjami w Chinach, Indiach, Korei Południowej i na Tajwanie, w styczniu powstała nowa spółka Dachser AFL Thailand, reprezentowana przez Indian Joint Venture AFL Dachser Pvt. Ltd, z siedzibą w Bangkoku. AFL Dachser posiada 90% udziałów, reszta należy do lokalnych udziałowców. Firma zarządzają: Jittimit Somchart i Detlev Janik.

„Jesteśmy firmą międzynarodową, której doświadczenie doceniają partnerzy z tak odległych zakątków, jak Chile czy Tajlandia. Rozwój sieci w Azji i w Ameryce Łacińskiej to przede wszystkim korzyść dla naszych Klientów zarówno obecnych, jak i przyszłych. To także szansa na wzmocnienie naszej pozycji na międzynarodowym rynku logistycznym i poszerzenie wiedzy na temat nowych obszarów” – podkreśla Grzegorz Lichocik, Prezes Dachser w Polsce.
Więcej: www.dachser.pl, etransport.pl

Witam

O Firmie
P.W. REGESTA Spółka jawna świadczy profesjonalne usługi z zakresu transportu samochodowego towarów oraz spedycji krajowej i międzynarodowej po konkurencyjnych cenach.
Specjalizujemy się w transportach naczepami typu coil-mulda.
Dużą część naszych Klientów stanowią firmy produkcyjne i handlowe branży budowlanej i stalowej.
Wysoka jakość świadczonych przez naszą firmę usług znalazły także uznanie wśród przedsiębiorstw branży motoryzacyjnej, dla których realizujemy regularne transporty materiałów i półproduktów.
Zajmujemy się także sprzedażą hurtową i detaliczną paliw płynnych. Klientom detalicznym i instytucjonalnym oferujemy etyliny, olej napędowy, olej opałowy do systemów grzewczych, niezmiennie wysokiej jakości w atrakcyjnych cenach.
Swoim Klientom oferujemy także usługi z zakresu magazynowania wraz z kompleksową obsluga logistyczną, stosownie do ich potrzeb.
P.W. REGESTA Spółka jawna dysponuje zespołem doświadczonych pracowników oraz nowoczesnym, spełniającym międzynarodowe standardy taborem.

Teraz zdjęcia ze ich strony:





















Pozdrawiam

Na zachodzie jednak mają fantazję. U nas 100m drogi asfaltuje się na nowo dobre 2 tygodnie. Oni chcą tego dokonać w niecałe 24h Życzę powodzenia organizatorom. Jeżeli im się uda to naprawdę ogromny szacunek dla Kanadyjskiej logistyki.

Z wiki:

Logistyka
jest terminem opisującym proces planowania, realizowania i kontrolowania sprawnego i efektywnego ekonomicznie przepływu surowców, materiałów, wyrobów gotowych oraz odpowiedniej informacji z punktu pochodzenia do punktu konsumpcji w celu zaspokojenia wymagań klienta. Działania logistyczne mogą obejmować (choć nie muszą się do nich ograniczać): obsługę klienta, prognozowanie popytu, przepływ informacji, kontrolę zapasów, czynności manipulacyjne, realizowanie zamówień, czynności reparacyjne i zaopatrywanie w części, lokalizację zakładów produkcyjnych i składów, procesy zaopatrzeniowe, pakowanie, obsługę zwrotów, gospodarowanie odpadami, transport i składowanie.

U nas długo trwają przetargi, bo swoim korupcjogennym zachowaniem zasłużyliśmy sobie na takie prawo.
Wyłożyć 100 m asfaltu w 12 godzin to żaden problem, zarówno w Kanadzie, jak i w Polsce. Problemem mogą być tylko warunki atmosferyczne. Jeśli będzie mocno padało, to taka nawierzchnie może okazać się znów gorsza. Potwierdziło się dodatkowo to, o czym wczęsniej tu pisałem. Zły skład mieszanki mineralno asfaltowej, kompletnie nieprzygotowanej na takie baty, jakie dają bolidy F1.

W ogóle to żal się tu czasami robi jak niektórych z was czytam. Poczytajcie najpierw troche temat, zanim się odezwiecie, prosze. Niektórzy zadają pytania, chociaż kilka postów wcześniej mają odpowiedź. Przecież to jest forum, a nie komentarz do artykułu pt. Kwalifikacje w Kanadzie.

JAGO (JAG): Wyniki finansowe za dwa miesiące 2007 roku. (raport nr 16/2007)
12.03.2007 22:17

Raport bieżący nr 16/2007
Podstawa prawna:

Art. 56 ust. 1 pkt 1 Ustawy o ofercie - informacje poufne

czytaj dalej

Zarząd Firmy Handlowej JAGO S.A informuje, iż po dwóch miesiącach 2007 roku Spółka odnotowała bardzo dobre wyniki finansowe na każdym poziomie rachunku wyników.

Spółka wypracowała po 2 miesiącach zysk na działalności operacyjnej w wysokości 667 tys. złotych - wzrost do roku 2006 o 28 %, EBITDA 1.303 tys. złotych, wzrost do roku 2006 o 35 %, zysk brutto w wysokości 906 tys. złotych - wzrost do roku 2006 o 99,5% oraz odpowiednio zysk netto w wysokości 716 tys. złotych - wzrost o 122 %.

Godnym odnotowania jest fakt, że są to wyniki osiągnięte mimo spadków przychodów, [z 24,6 mln złotych za dwa miesiące 2006 r do 17,7 mln złotych w bieżącym roku], na skutek dalszej optymalizacji portfolio klientów oraz dynamicznego rozwoju logistycznej formuły współpracy z kluczowymi Klientami Spółki.

Istotną, pozytywną okolicznością jest przyrost przychodów generowanych na rynku tradycyjnym. Zdaniem Zarządu Spółki, wyniki osiągnięte za dwa pierwsze miesiące br. potwierdzają skuteczność i zasadność realizowanej strategii, a przede wszystkim upoważniają do optymizmu w ocenie realności planów Spółki na cały 2007 rok.
Zbigniew Mendel - Prezes Zarządu

JAGO (JAG): Zawarcie umowy z Dr. Oetker Polska Sp. z o.o. (raport nr 15/2007)
12.03.2007 22:09

Raport bieżący nr 15/2007
Podstawa prawna:

Art. 56 ust. 1 pkt 2 Ustawy o ofercie - informacje bieżące i okresowe

czytaj dalej

Zarząd Firmy Handlowej JAGO S.A. informuje, że w dniu 12 marca 2007 roku otrzymał podpisaną umowę z firmą Dr. Oetker Polska Sp. z o.o. . Umowa została zawarta w dniu 01 lutego 2007r. Stronami umowy są: Firma Handlowa JAGO S.A. z siedzibą w Krzeszowicach i Dr. Oetker Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Gdańsku.

Umowa określa warunki świadczenia przez JAGO na rzecz Dr. Oetker Polska Sp. z o.o. usług dotyczacych obsługi magazynu eksportowego Dr. Oetker. Umowa została zawarta na warunkach powszechnie stosowanych dla tego rodzaju umów. Umowa obowiązuje do 31 grudnia 2009r. Okres wypowiedzenia wynosi 2 miesiące. Umowa zawiera postanowienia dotyczące kar umownych, których wysokość nie przekracza 10% wartości umowy.

Kryterium uznania umowy za znaczącą umowę jest jej wartość, która przekracza 10% kapitałów własnych Emitenta. Przewidywana wartość umowy w okresie jej obowiązywania wynosi około 2,7mln zł.
Zbigniew Mendel - Prezes Zarządu

(Emitent)

PO TAKIM INFO MUSI ODPALIĆ!!!!

CHYBA JEDNAK WYSYP POD INFO

[KĄTY WROCŁAWSKIE]

Schavemaker Cargo oficjalnie otwiera terminal w Kątach Wrocławskich

Rynek Kolejowy 09.06.2008 14:01

Jeszcze w tym roku firma rozpocznie pierwsze prace budowlane, mające na celu utwardzenie nawierzchni terminala umożliwiające wysokie składowanie kontenerów morskich.

Nowy właściciel terminala kontenerowego w Kątach Wrocławskich otworzył go oficjalnie 2 czerwca 2008 r. - informuje "Rynek Kolejowy".

W chwili obecnej pojemność składowa terminala wynosi 800 TEU, docelowo będzie to 1600 TEU. Dla potrzeb składowania stali w kręgach Schavemaker planuje budowę magazynu z możliwością wjazdu do niego 300 metrowego składu pociągu.

Schavemaker Cargo zarządza terminalem od grudnia 2007, kiedy to firma PROKONT z Gdyni sprzedała teren z położoną na nim bocznicą kolejową współwłaścicielowi holenderskiej Grupy Schavemaker – panu Hendricusowi Schavemakerowi. Terminal położony pomiędzy autostradą A4 oraz linią kolejową Wrocław – Jelenia Góra specjalizuje się w obsłudze ładunków skonteneryzowanych oraz w przeładunkach stali w kręgach.

Jak podkreśla Aleksandra Kocemba, Manager ds. Sprzedaży i Marketingu, terminal jest bocznicą publiczną, do której dostęp ma każdy przewoźnik kolejowy.

Firma we współpracy z Willy Petersen Spedition z Hamburga oraz CTL Logistics planuje otwarcie pierwszego połączenia kolejowego z Kątów Wrocławskich do Bremerhaven i Hamburga. Pociąg obsługujący ładunki skonteneryzowane ruszy 2 lipca 2008 i będzie kursował na tym odcinku trzy razy w tygodniu. Dzięki stale się powiększającemu taborowi własnych naczep podkontenerowych Schavemaker Cargo zapewni klientom połączenia dowóz kontenerów pod wskazany przez nich adres. Firma oferuje również połączenia do portów w Gdyni, Gdańsku i Szczecinie oraz pracuje nad uruchomieniem kolejnych połączeń.

http://logistyka.wnp.pl/schavemaker-car ... 1_0_0.html

[BIELANY WROCŁAWSKIE]

Firmy handlowe i spożywcze wynajmują magazyny w Panattoni Park Wrocław

Łukasz Stępniak, portalspozywczy.pl
24-07-2008, 13:55

Jeden z największych deweloperów powierzchni przemysłowych w Europie Panattoni Europe, poinformował o podpisaniu aż czterech umów najmu z firmami, które zajmą łącznie ponad 10 tys. mkw. powierzchni magazynowo-biurowej w Panattoni Park Wrocław.

Listę nowych najemców Panattoni Park Wrocław otwiera firma Bazylia, która wynajęła od Panattoni prawie 3,5 tys. mkw. powierzchni magazynowej i 150 mkw. powierzchni biurowej. Bazylia Sp. z o. o. to firma powstała w 2008 roku jako hurtownia spożywcza. Współpracuje z producentami znanych marek i stale powiększa bazę dostawców.

Drugim najemcą, który niebawem wprowadzi się do Panattoni Park Wrocław zajmując 1808 m2 magazynu i 285 mkw. powierzchni biurowej, jest firma Agart Pro, dostawca kompleksowych rozwiązań dla branży piekarniczo-cukierniczej.

Trzecim z nowych najemców jest firma Pika, specjalista w zakresie zarządzania dokumentacją, w tym przechowywaniu i obsłudze dokumentów, archiwizacji i bezpiecznym niszczeniu akt. Przedsiębiorstwo zajmie 1,8 tys. mkw. powierzchni magazynowej i 170 mkw. powierzchni biurowej.

Ostatni z nowych najemców to firma Manuli Ekobal Sp z o.o. specjalizująca się w dostarczaniu kompleksowych technologii opakowaniowych obejmujących doradztwo, maszyny i materiały opakowaniowe dla firm produkcyjnych i dystrybucyjnych na terenie całej Polski. Zajmie 2,4 tys. mkw. powierzchni magazynowej i 450 mkw. powierzchni biurowej. Tym samym hala C w Panattoni Park Wrocław została wynajęta w całości.

Położony na Bielanach Wrocławskich, 15 kilometrów na południowy zachód od centrum Wrocławia, Panattoni Park Wrocław leży przy drodze nr 35 łączącej Wrocław z Pragą. W zrealizowanej w ubiegłym roku I fazie, Panattoni Park Wrocław oferuje klientom 40 tys. mkw. powierzchni magazynowo-biurowej, a w II fazie powstanie kolejne 46,5 tys. mkw. Wśród najemców są takie firmy jak Orsay, Alu Trans System, Stenmot-2 i Dorado.

http://www.portalspozywczy.pl/logistyka ... ,5203.html

Impel SA: Wzrost przychodów w II kwartale 2008 r.

Adam Domagała, portalspozywczy.pl
12-08-2008, 16:16

Grupa Impel - największy polski dostawca usług outsourcingowych - osiągnęła w drugim kwartale 2008 r. przychody ze sprzedaży na poziomie 251 mln zł, co oznacza wzrost w stosunku do ubiegłego roku o 33,9 mln zł. Grupa wypracowała zysk operacyjny w wysokości 7,5 mln zł oraz zysk netto na poziomie 4,5 mln zł (wzrost o 3,2 mln w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku). Segment Dystrybucja, w którym działa m.in. spółka Impel Catering przyniósł Grupie ponad 25 mln zł przychodu.
- Wyniki pokazują, że nasze założenia, pomimo dużego oporu rynku, są sukcesywnie realizowane. Dynamika naszego rozwoju uzależniona jest jednak od rosnących kosztów pracy. Dla nas, ich wyznacznikiem jest płaca minimalne, która na przestrzeni ostatniego roku wzrosła o ponad 35 proc., a oczekiwania pracowników są coraz wyższe. Dążymy, aby nasze kontrakty były rewaloryzowane o wskaźnik wzrostu płacy minimalnej. Taka konstrukcja umów daje klientowi gwarancję, że koszty są kalkulowane rzetelnie, a wykonawcy usług - możliwość dostosowania przychodów z kontraktu do dynamicznie zmieniających się kosztów pracy, na które nie miał wpływu - wyjaśnia Wojciech Rembikowski, wiceprezes zarządu Impel S.A.

Impel SA to cztery jednostki biznesowe czyli: Obsługa Nieruchomości (techniczne utrzymanie nieruchomości, usługi porządkowo-czystościowe), Ochrona, Dystrybucja (catering, pralnictwo, logistyka dostaw, rental, wyposażenie obiektów) oraz pozostałe usługi (praca czasowa, kadry-płace, prywatna opieka medyczna).

Firma Impel Catering prowadzi działalność od 2000 roku i obecnie jest jedną z największych w Polsce firm świadczących tego typu usługi. Impel Catering serwuje dziennie ok. 40 tys. posiłków.

http://www.portalspozywczy.pl/handel/wi ... ,5763.html